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記者：彭軍君 通訊員 宋新宇 戈德旺

發(fā)布時(shí)間：2023-06-28 編輯：王婷 來源：視覺南通網(wǎng)

26日下午4時(shí)28分許，隨著海太長江隧道公路主體工程江北段盾構(gòu)始發(fā)工作井最后一根超高壓大流量旋噴工法樁順利完成灌注，盾構(gòu)始發(fā)工作井518根超高壓大流量旋噴工法樁全部完成施工，標(biāo)志著隧道盾構(gòu)始發(fā)工作井超高壓大流量旋噴工法樁基礎(chǔ)施工完成，為下一步盾構(gòu)始發(fā)工作井水平隔滲和滲接縫止水施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

海太過江通道是我國2025年前重點(diǎn)建設(shè)的公鐵復(fù)合過江通道，是通常高速、如通蘇湖鐵路的重要組成部分，也是南通“八龍過江”格局中落地實(shí)施的第五條通道。海太長江隧道（海太過江通道公路部分）起自滬陜高速南通海門段，經(jīng)蘇州太倉市，止于滬武高速蘇州常熟段。全長約39.07千米，其中隧道段長11.185公里，是目前世界最長、中國斷面最大的公路水下盾構(gòu)隧道。

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